Robotera L7 : humanoïde full-size à 14,4 km/h

Le 23 juillet 2025, China Daily relaie le lancement officiel du ROBOTERA L7, humanoïde bipède full-size de la startup chinoise Robotera (spin-off de Tsinghua, Pékin). La promesse choc : 14,4 km/h en course, pieds nus.

Le fait

Le L7 mesure 171 cm pour ~65 kg, avec 55 degrés de liberté. Les actionneurs affichent jusqu’à 400 N·m de couple de pointe et ~25 rad/s en vitesse articulaire. Charge utile bras : environ 20 kg. Perception multi-capteurs (vision panoramique, profondeur, localisation temps réel) pour une conscience spatiale à 360°. Démos : sprints, sauts rotatifs 360°, street dance, mais aussi tri, scan codes-barres, vissage, pliage de T-shirt ou déchiquetage de papier — le discours « body + brain » vise dynamique haute et manipulation fine. Le précédent Star1 plafonnait à ~12,98 km/h avec chaussures de running humaines ; le L7 revendique donc un gain d’environ 1,5 km/h sans chaussures. Record non homologué Guinness à ce stade. Robotera évoque aussi une config interchangeable full-body / upper-body, ~200 unités expédiées en 2025 et une clientèle tech/labs (MIT, etc.).

Contexte

La course à la vitesse et à la démo virale structure le marché des humanoïdes chinois (Unitree, Fourier, Agibot…). Robotera mise sur le couple spectacle industriel : prouver qu’un bipède taille humaine peut enchaîner explosivité et tâches logistique/usine. Le L7 s’inscrit dans une montée en cadence commerciale après le Star1, avec un positionnement « développeurs + géants tech ».

Pourquoi ça compte

14,4 km/h n’est pas un KPI usine en soi — c’est un signal d’actuation et de contrôle : couple, latence, stabilité pieds nus. Pour les acheteurs logistique, le critère sera plutôt fiabilité, autonomie batterie et coût total. Pour l’Europe, le L7 rappelle l’écart de rythme R&D/marketing entre Pékin et les pilotes occidentaux encore plus lents à scaler.

Lecture Neurone21

Juillet 2025 = milestone « fastest claimed full-size » pour Robotera. À lire avec prudence : démos vs autonomie réelle, et trajectoire commerciale (commandes, hubs logistiques) plus que le chrono. Pour les industriels FR/EU : benchmark utile sur dynamique bipède et mains dextres, pas un substitut immédiat aux cobots/AMR éprouvés.

Sources : China Daily — « Chinese startup Robotera unveils new humanoid robot » (23/07/2025) ; heise online — « L7 humanoid robot runs at 14.4 km/h » (25/07/2025) ; Newsfile / ROBOTERA — communiqué L7 (28/07/2025) ; Interesting Engineering — couverture sprint 14,4 km/h.