RBR50 2025 : Waymo Robot of the Year

Les RBR50 Robotics Innovation Awards 2025 de The Robot Report désignent Waymo (Alphabet) Robot of the Year. Pas pour un prototype flashy : pour un service robotaxi déjà à l’échelle, là où une grande partie du secteur AV a stagné.

Le fait qui compte

Fin 2024, Waymo a dépassé 150 000 courses payantes par semaine sur ses flottes à Los Angeles, Phoenix et San Francisco — après avoir franchi les 100 000 deux mois plus tôt. Sur l’année, la société a fourni plus de 4 millions de courses autonomes. C’est ce jalon que le jury met en avant.

Contexte

Waymo a élargi son service (lancement à Los Angeles, densification à San Francisco et Phoenix), annoncé des ouvertures vers Atlanta et Miami pour 2025, et évoqué des tests à Tokyo. En parallèle, une 6e génération de robotaxi arrive avec une suite capteurs revue : champs de vision qui se chevauchent, portée jusqu’à 500 m, jour/nuit et météo variable, à coût sensiblement réduit.

Pourquoi ça compte

L’industrie autonome a multiplié les retards et les échecs médiatisés. Waymo reste l’exception américaine qui prouve qu’un ride-hailing sans chauffeur à grande échelle n’est plus seulement une démo. Une étude menée avec Swiss Re indique aussi que le Waymo Driver, en scalant sur Phoenix, San Francisco, Los Angeles et Austin, surperforme la population de conducteurs et les véhicules humains équipés des dernières ADAS — un argument sécurité au moment où le volume de courses explose.

Lecture Neurone21

Robot of the Year 2025 = validation industrielle d’un robot mobile grandeur nature, pas d’un humanoïde de labo. À suivre : rythme d’ouverture de villes, coût unitaire de la gen 6, et maintien des métriques sécurité à volume croissant.

Sources : The Robot Report — « Waymo robotaxis surpass 150,000 paid rides per week » (profil RBR50 2025) ; The Robot Report — « 50 most innovative robotics companies » / RBR50 2025.